![\"\"](\"https:\/\/virtual.unne.edu.ar\/SIED-UV\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/formatos-publicaciones-web-14.jpg\")
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Fundamentaci\u00f3n<\/strong><\/h2>\n\n\n\nLa Facultad de Ingenier\u00eda propone la adaptaci\u00f3n del programa de la carrera de “Maestr\u00eda en Ciencias de la Ingenier\u00eda” ampliando su alcance a todas las \u00e1reas de aplicaci\u00f3n del t\u00edtulo de las carreras de grado. De la experiencia obtenida en las sucesivas cohortes de la carrera de Maestr\u00eda se propone esta nueva estructura de posgrado actualizada en los adelantos tecnol\u00f3gicos que contempla la incorporaci\u00f3n de contenidos solicitados por los maestrandos en funci\u00f3n de su aplicaci\u00f3n ante la disponibilidad de nuevas herramientas de c\u00e1lculo o equipos de medici\u00f3n. Esta estructura contempla asignaturas complementarias necesarias para optimizar el dictado de otras m\u00e1s espec\u00edficas a fin de delimitar con mayor especificidad las orientaciones de la carrera.
Las orientaciones implementadas en esta cohorte en su modalidad A distancia, Estructuras, Hidrogeotecnia, Transporte y Control de Sistemas Mec\u00e1nicos, se sustentan en grupos de investigaci\u00f3n consolidados, con docentes de mayor dedicaci\u00f3n y laboratorios equipados para desarrollar una carrera de Maestr\u00eda. Los contenidos propuestos se corresponden con campos de la Ingenier\u00eda que intentan resolver problemas que afectan a numerosas zonas del continente. A pesar de que cada regi\u00f3n presenta problemas particulares, las herramientas cient\u00edficas y tecnol\u00f3gicas y las competencias a desarrollar por los maestrandos, pueden ser generadas y enriquecidas en un proceso de aprendizaje com\u00fan. En este sentido, esta modalidad permite el intercambio de saberes y experiencias entre colegas de varias regiones del continente, lo que supone un potencial inicial para la construcci\u00f3n de conocimiento en procesos de ense\u00f1anza-aprendizaje colaborativo utilizando las herramientas did\u00e1cticas TIC. El trabajo de tesis le permite al maestrando desarrollar las competencias necesarias para abordar problemas en el \u00e1rea de la Ingenier\u00eda aplicando una metodolog\u00eda cient\u00edfica, con esp\u00edritu cr\u00edtico y reflexivo, evaluando el d\u00e9ficit estructural del lugar, proponiendo alternativas de soluci\u00f3n en un proyecto que incluya el an\u00e1lisis de sustentabiIidad local .<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
Objetivos <\/strong><\/h2>\n\n\n\n\u2022 Formar recursos humanos vinculados al \u00e1rea estructural, hidrolog\u00eda, geotecnia y transporte
referido a Ingenier\u00eda Civil y en el \u00e1rea de Control de Procesos en Ingenier\u00eda Electromec\u00e1nica.
\u2022 Promover la formaci\u00f3n cient\u00edfica con esp\u00edritu cr\u00edtico, de forma racional y objetiva, estimulando la generaci\u00f3n de soluciones novedosas, aplicables en problemas del mundo laboral, utilizando herramientas del \u00e1rea experimental o num\u00e9rica con un alto valor agregado tecnol\u00f3gico, que lo posicione competitivamente en el \u00e1rea acad\u00e9mica y\/o profesional privado o p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n
Contenidos<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/p>\n\n\n\n
Departamentos Mec\u00e1nica, Electricidad y Electrotecnia.
Las l\u00edneas que se est\u00e1n desarrollando en nuestra Facultad corresponden a t\u00e9cnicas de control discontinuo, con especial \u00e9nfasis en las aplicaciones al aislamiento activo de vibraciones. Se pretende comenzar el desarrollo del campo de la rob\u00f3tica, especialmente aquellos manipuladores con comportamiento de estructuras flexibles.
Departamentos V\u00edas de Comunicaci\u00f3n.
Las l\u00edneas que se est\u00e1n desarrollando en nuestra Facultad en el \u00e1rea de Transporte se relacionan con el dise\u00f1o geom\u00e9trico, condiciones de seguridad, control de tr\u00e1nsito de rutas y sistemas urbanos de comunicaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Considerando cada una de las Orientaciones previstas, cabe se\u00f1alar:
Orientaci\u00f3n Estructura: incorpora en sus asignaturas nuevas herramientas de procesamiento y an\u00e1lisis de fen\u00f3menos devenidos de la Mec\u00e1nica del Continuo tanto en materiales s\u00f3lidos, fluidos y compuestos. De esta manera, el desarrollo logrado en el \u00e1rea computacional con nuevos procesos de c\u00e1lculos, utilizando herramientas matem\u00e1ticas, permite analizar fen\u00f3menos con mayor precisi\u00f3n y sensibilidad.
Orientaci\u00f3n Hidrogeotecnia: los \u00faltimos a\u00f1os ha ocurrido una serie de fen\u00f3menos naturales extraordinarios, considerados eventos extremos, vinculados a altos per\u00edodos de recurrencia, exhibiendo las obras de ingenier\u00eda una alta vulnerabilidad en presencia de inundaciones, tornados, entre otras, que requieren conocimientos actualizados de car\u00e1cter preventivo para minimizar el anegamiento de \u00e1reas pobladas o de producci\u00f3n.
Orientaci\u00f3n Control de Sistemas Mec\u00e1nicos: en los \u00faltimos a\u00f1os en correspondencia con el crecimiento del sector industrial y de servicios, existe una demanda de profesionales y empresarios con capacidad de enfrentar nuevos desaf\u00edos para el desarrollo de proyectos de ingenier\u00eda. Considerando lo expuesto, se propone una instancia de formaci\u00f3n superior en el \u00e1rea de Control de Sistemas Mec\u00e1nicos.
Orientaci\u00f3n Transporte: esta orientaci\u00f3n surge de la necesidad de incorporar nuevas metodolog\u00edas y herramientas de c\u00e1lculo para proyectar, dise\u00f1ar y construir nuevos sistemas de comunicaci\u00f3n que respondan a las necesidades actuales, acordes a los vol\u00famenes, dimensiones y capacidades de transporte, utilizando herramientas de an\u00e1lisis de modelado computacional.<\/p>\n\n\n\n
L\u00edneas de Investigaci\u00f3n a priorizar seg\u00fan las \u00c1reas:
\u00c1rea Estabilidad:
Las actividades estar\u00e1n comprendidas dentro de la Ingenier\u00eda de Vientos, con \u00e9nfasis vinculados con la Ingenier\u00eda Estructural y problemas que se producen en la capa l\u00edmite atmosf\u00e9rica.
Estudio de la respuesta a las cargas de viento de estructuras altas considerando las caracter\u00edsticas din\u00e1micas de las mismas.
Relevamiento de da\u00f1os causados por el viento en la Provincia del Chaco.
An\u00e1lisis de cargas debidas al viento en estructuras bajas planas y abovedadas.
T\u00e9cnicas de simulaci\u00f3n de la capa l\u00edmite atmosf\u00e9rica en t\u00fanel de viento. Simulaciones de tipo total y parcial.
Estudio experimental de las tensiones de Reynolds y escalas de turbulencia.
Consideraci\u00f3n de las incertidumbres para diversas condiciones de exposici\u00f3n en los criterios de dise\u00f1o en las normas de viento.
M\u00e9todos de valoraci\u00f3n de cargas de viento a trav\u00e9s de la medici\u00f3n de presiones fluctuantes sobre estructuras de recubrimiento y vidriadas.
Estudio de la dispersi\u00f3n atmosf\u00e9rica de gases contaminantes en t\u00fanel de viento. Modelado num\u00e9rico de transporte de contaminantes en medios porosos
Estructuras mixtas de hormig\u00f3n-madera para puentes
Durabilidad de Hormigones de alto desempe\u00f1o elaborados con materiales de la regi\u00f3n NEA, frente al ataque de sulfatos.
Desarrollo de la tecnolog\u00eda de hormigones de consistencia seca.
Contaminaci\u00f3n visual en la Ciudad de Resistencia.
Criterios de Sustentabilidad del H\u00e1bitat Urbano.
Construcci\u00f3n sustentable. Confort ambiental para el Area Metropolitana del Gran Resistencia. Estabilizaci\u00f3n de suelos org\u00e1nicos con Tanino. Estudio del mejoramiento mec\u00e1nico de las tensiones de corte y normales.
Estudio Te\u00f3rico-experimental de cubiertas laminares de doble curvatura.
Departamento Hidr\u00e1ulica:
A partir de problemas actuales en Hidrolog\u00eda Urbana, y con el apoyo que implica la presencia de calificados profesores visitantes especialistas en Recursos H\u00eddricos, continuando con investigaciones que realiza este Departamento, se promover\u00e1 la presentaci\u00f3n de proyectos espec\u00edficos a la convocatoria que anualmente realiza la Secretar\u00eda de Ciencia y T\u00e9cnica de la Naci\u00f3n (PICT y PID), con grupos de trabajo integrados por profesores y alumnos de la Maestr\u00eda.
L\u00edneas a proponer:
Estudio te\u00f3rico, experimental y num\u00e9rico de los procesos de transporte en la zona saturada del suelo de una cuenca, con el objeto de analizar las alteraciones en los par\u00e1metros hidr\u00e1ulicos, particularmente Transmisibilidad (T) y Coeficiente de Almacenamiento (S), asociados a los procesos de contaminaci\u00f3n de las aguas subterr\u00e1neas.
Desarrollo y aplicaci\u00f3n de modelos matem\u00e1ticos para la simulaci\u00f3n de procesos hidrol\u00f3gicos en los ambientes de llanura de la regi\u00f3n, incorporando el an\u00e1lisis estad\u00edstico para acotar la ocurrencia de las variables principales: precipitaci\u00f3n y caudal, con miras a su aplicaci\u00f3n en la determinaci\u00f3n de \u00e1reas de riesgo h\u00eddrico como herramienta de apoyo al desarrollo regional. Estudio de la Hidrolog\u00eda Urbana como disciplina integral, que comprenda: Los procesos f\u00edsicos de la ocurrencia, almacenamiento y movimiento del agua en el \u00e1mbito de la ciudad; la evoluci\u00f3n de la calidad del agua urbana y los factores ambientales que inciden sobre ella; el an\u00e1lisis de los dispositivos y estructuras que permitan optimizar las condiciones de asimilaci\u00f3n de los excesos de agua pluvial y las medidas no estructurales vinculadas con la ocupaci\u00f3n del espacio territorial que habiliten a un manejo racional del recurso h\u00eddrico.
Se avanz\u00f3 en los tramos finales de ejecuci\u00f3n del proyecto de investigaci\u00f3n P.I: 619 “Hidrolog\u00eda Urbana en Ambientes de Llanura” (Resoluci\u00f3n N\u00b0 566\/01 C.S. de la U.N.N.E.), el cual se encuentra incorporado al Programa de Incentivos de la S.P.U.
Laboratorio de Mec\u00e1nica Computacional:
Se avanzar\u00e1 en la utilizaci\u00f3n de m\u00e9todos num\u00e9ricos para el estudio de problemas de ingenier\u00eda, en algunos casos complementados con t\u00e9cnicas experimentales.
Estudios de consolidaci\u00f3n de suelos con aplicaci\u00f3n de m\u00e9todos num\u00e9ricos.
Estudios de problemas de poluci\u00f3n en medio poroso no saturado de m\u00e9todos num\u00e9ricos. M\u00e9todos num\u00e9ricos aplicados al estudio del hormig\u00f3n armado.
An\u00e1lisis de vibraciones y din\u00e1mica estructural.
Acci\u00f3n din\u00e1mica del viento en las construcciones.
An\u00e1lisis probabil\u00edstico y confiabilidad de estructuras considerando cargas y propiedades aleatorias.
Simulaci\u00f3n num\u00e9rica de escurrimientos de fluidos compresibles e incompresibles y problemas de interacci\u00f3n fluido-estructura, con aplicaci\u00f3n en estructuras civiles y mec\u00e1nicas. Optimizaci\u00f3n de sistemas estructurales
Centro de Geociencias Aplicadas:
Vincular el conocimiento te\u00f3rico con la identificaci\u00f3n y comportamiento de los suelos, utilizando t\u00e9cnicas experimentales, y la posibilidad de complementarlo con modelos a trav\u00e9s de programaci\u00f3n num\u00e9rica. Caracterizaci\u00f3n hidrogeot\u00e9cnica del subsuelo de la regi\u00f3n del NEA.
Suelos expansivos y dispersivos.<\/p>\n\n\n\n
\n- Ensayos e instrumentaci\u00f3n de campo.
Adaptaci\u00f3n e implementaci\u00f3n de tecnolog\u00edas en geotecnia ambiental.
Aplicaci\u00f3n de m\u00e9todos num\u00e9ricos en geotecnia.
Fotointerpretaci\u00f3n y procesamiento digital de im\u00e1genes.
Departamentos Mec\u00e1nica, Electricidad y Electrotecnia.
Las l\u00edneas que se est\u00e1n desarrollando en nuestra Facultad corresponden a t\u00e9cnicas de control discontinuo, con especial \u00e9nfasis en las aplicaciones al aislamiento activo de vibraciones. Se pretende comenzar el desarrollo del campo de la rob\u00f3tica, especialmente aquellos manipuladores con comportamiento de estructuras flexibles.
Departamentos V\u00edas de Comunicaci\u00f3n.
Las l\u00edneas que se est\u00e1n desarrollando en nuestra Facultad en el \u00e1rea de Transporte se relacionan con el dise\u00f1o geom\u00e9trico, condiciones de seguridad, control de tr\u00e1nsito de rutas y sistemas urbanos de comunicaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nDocente<\/strong> a cargo<\/h2>\n\n\n\nProfessora Curso Avancado em Tecnologia em Transporte Terrestre \u2014 UFPelotas. Dr. Ingeniero Iturrioz Ignacio Profesor Adjunto Curso de Posgrado Ing. Mec\u00e1nica \u2014 UFRGS. Dr. Ingeniero Kolodziej Javier Ernesto Profesor Adjunto Fac. Ing. \u2014 UN Misiones. Dr. Ingeniero Moller Oscar Profesor Titular Fac. Ciencias Exactas, Ingenier\u00eda y Agrimensura – UNR Dr. Ingeniero Perondi Eduardo Andre Profesor Adjunto Curso de Posgrado de Ing. Mec\u00e1nica – UFRGS Dr. Ingeniero Presta Garc\u00eda, Daniel Sergio Profesor Adjunto Curso de Posgrado Ing. Producao e transporte\u2014 UFRGS. Dr. Ing. Alejandro Ruiz Padillo Universidade Federal de Santa Maria (UFSM), Brasil. Dr. Ing. Lu\u00eds Kosteski Universidade Federal do Pampa, UNIPAMPA, Brasil. Ph.D. Ing. Mauro Sebasti\u00e1n Innocente Coventry University, Faculty of Engineering, Environment and Computing, Institute for Future Transport and Cities, Coventry, UK. Cantidad de integrantes de cada instancia del Cuerpo Acad\u00e9mico. N\u00famero de Profesores de la UNNE para, dictado de asignaturas: Veintitres (25). N\u00famero de Profesores Visitantes para dictado de asignaturas: Doce (13). La cantidad y nombres de Profesores para Direcciones de Tesis, ser\u00e1n establecidas en relaci\u00f3n a los Alumnos que completen el ciclo de cursado de materias.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
Destinatarios <\/strong><\/p>\n\n\n\nSer\u00e1n admitidos en la Maestr\u00eda en Ciencias de la Ingenier\u00eda:
a) Graduados de las carreras de Ingenier\u00eda de la UNNE o de otras Universidades p\u00fablicas o privadas del pa\u00eds legalmente reconocidas, as\u00ed como graduados de Universidades del exterior que cumplan con los requisitos establecidos en la presente reglamentaci\u00f3n y la normativa nacional vigente para el estudio de Carreras de Posgrado.
b) Graduados de carreras universitarias de grado no menor a cinco (5) a\u00f1os de duraci\u00f3n con el aval del Comit\u00e9 Acad\u00e9mico de esta Carrera luego de analizar la pertinencia de los antecedentes vinculados a los objetivos de esta Carrera.<\/p>\n\n\n\n
c)En casos donde el ejercicio profesional no explicite vinculaci\u00f3n con los temas abordados en la Maestr\u00eda, el Director de la Carrera junto con el Comit\u00e9 Acad\u00e9mico podr\u00e1 solicitar la evaluaci\u00f3n y opini\u00f3n de los especialistas con el objeto de ampliar y profundizar los criterios de decisi\u00f3n,<\/p>\n\n\n\n
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Certificaci\u00f3n que otorga<\/strong><\/p>\n\n\n\nMAGISTER EN CIENCIAS DE LA INGENIERIA<\/p>\n\n\n\n
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Las orientaciones implementadas en esta cohorte en su modalidad A distancia, Estructuras, Hidrogeotecnia, Transporte y Control de Sistemas Mec\u00e1nicos, se sustentan en grupos de investigaci\u00f3n consolidados, con docentes de mayor dedicaci\u00f3n y laboratorios equipados para desarrollar una carrera de Maestr\u00eda. Los contenidos propuestos se corresponden con campos de la Ingenier\u00eda que intentan resolver problemas que afectan a numerosas zonas del continente. A pesar de que cada regi\u00f3n presenta problemas particulares, las herramientas cient\u00edficas y tecnol\u00f3gicas y las competencias a desarrollar por los maestrandos, pueden ser generadas y enriquecidas en un proceso de aprendizaje com\u00fan. En este sentido, esta modalidad permite el intercambio de saberes y experiencias entre colegas de varias regiones del continente, lo que supone un potencial inicial para la construcci\u00f3n de conocimiento en procesos de ense\u00f1anza-aprendizaje colaborativo utilizando las herramientas did\u00e1cticas TIC. El trabajo de tesis le permite al maestrando desarrollar las competencias necesarias para abordar problemas en el \u00e1rea de la Ingenier\u00eda aplicando una metodolog\u00eda cient\u00edfica, con esp\u00edritu cr\u00edtico y reflexivo, evaluando el d\u00e9ficit estructural del lugar, proponiendo alternativas de soluci\u00f3n en un proyecto que incluya el an\u00e1lisis de sustentabiIidad local .<\/p>\n\n\n\n
\u2022 Formar recursos humanos vinculados al \u00e1rea estructural, hidrolog\u00eda, geotecnia y transporte
referido a Ingenier\u00eda Civil y en el \u00e1rea de Control de Procesos en Ingenier\u00eda Electromec\u00e1nica.
\u2022 Promover la formaci\u00f3n cient\u00edfica con esp\u00edritu cr\u00edtico, de forma racional y objetiva, estimulando la generaci\u00f3n de soluciones novedosas, aplicables en problemas del mundo laboral, utilizando herramientas del \u00e1rea experimental o num\u00e9rica con un alto valor agregado tecnol\u00f3gico, que lo posicione competitivamente en el \u00e1rea acad\u00e9mica y\/o profesional privado o p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n
Contenidos<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/p>\n\n\n\n
Departamentos Mec\u00e1nica, Electricidad y Electrotecnia.
Las l\u00edneas que se est\u00e1n desarrollando en nuestra Facultad corresponden a t\u00e9cnicas de control discontinuo, con especial \u00e9nfasis en las aplicaciones al aislamiento activo de vibraciones. Se pretende comenzar el desarrollo del campo de la rob\u00f3tica, especialmente aquellos manipuladores con comportamiento de estructuras flexibles.
Departamentos V\u00edas de Comunicaci\u00f3n.
Las l\u00edneas que se est\u00e1n desarrollando en nuestra Facultad en el \u00e1rea de Transporte se relacionan con el dise\u00f1o geom\u00e9trico, condiciones de seguridad, control de tr\u00e1nsito de rutas y sistemas urbanos de comunicaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Considerando cada una de las Orientaciones previstas, cabe se\u00f1alar:
Orientaci\u00f3n Estructura: incorpora en sus asignaturas nuevas herramientas de procesamiento y an\u00e1lisis de fen\u00f3menos devenidos de la Mec\u00e1nica del Continuo tanto en materiales s\u00f3lidos, fluidos y compuestos. De esta manera, el desarrollo logrado en el \u00e1rea computacional con nuevos procesos de c\u00e1lculos, utilizando herramientas matem\u00e1ticas, permite analizar fen\u00f3menos con mayor precisi\u00f3n y sensibilidad.
Orientaci\u00f3n Hidrogeotecnia: los \u00faltimos a\u00f1os ha ocurrido una serie de fen\u00f3menos naturales extraordinarios, considerados eventos extremos, vinculados a altos per\u00edodos de recurrencia, exhibiendo las obras de ingenier\u00eda una alta vulnerabilidad en presencia de inundaciones, tornados, entre otras, que requieren conocimientos actualizados de car\u00e1cter preventivo para minimizar el anegamiento de \u00e1reas pobladas o de producci\u00f3n.
Orientaci\u00f3n Control de Sistemas Mec\u00e1nicos: en los \u00faltimos a\u00f1os en correspondencia con el crecimiento del sector industrial y de servicios, existe una demanda de profesionales y empresarios con capacidad de enfrentar nuevos desaf\u00edos para el desarrollo de proyectos de ingenier\u00eda. Considerando lo expuesto, se propone una instancia de formaci\u00f3n superior en el \u00e1rea de Control de Sistemas Mec\u00e1nicos.
Orientaci\u00f3n Transporte: esta orientaci\u00f3n surge de la necesidad de incorporar nuevas metodolog\u00edas y herramientas de c\u00e1lculo para proyectar, dise\u00f1ar y construir nuevos sistemas de comunicaci\u00f3n que respondan a las necesidades actuales, acordes a los vol\u00famenes, dimensiones y capacidades de transporte, utilizando herramientas de an\u00e1lisis de modelado computacional.<\/p>\n\n\n\n
L\u00edneas de Investigaci\u00f3n a priorizar seg\u00fan las \u00c1reas:
\u00c1rea Estabilidad:
Las actividades estar\u00e1n comprendidas dentro de la Ingenier\u00eda de Vientos, con \u00e9nfasis vinculados con la Ingenier\u00eda Estructural y problemas que se producen en la capa l\u00edmite atmosf\u00e9rica.
Estudio de la respuesta a las cargas de viento de estructuras altas considerando las caracter\u00edsticas din\u00e1micas de las mismas.
Relevamiento de da\u00f1os causados por el viento en la Provincia del Chaco.
An\u00e1lisis de cargas debidas al viento en estructuras bajas planas y abovedadas.
T\u00e9cnicas de simulaci\u00f3n de la capa l\u00edmite atmosf\u00e9rica en t\u00fanel de viento. Simulaciones de tipo total y parcial.
Estudio experimental de las tensiones de Reynolds y escalas de turbulencia.
Consideraci\u00f3n de las incertidumbres para diversas condiciones de exposici\u00f3n en los criterios de dise\u00f1o en las normas de viento.
M\u00e9todos de valoraci\u00f3n de cargas de viento a trav\u00e9s de la medici\u00f3n de presiones fluctuantes sobre estructuras de recubrimiento y vidriadas.
Estudio de la dispersi\u00f3n atmosf\u00e9rica de gases contaminantes en t\u00fanel de viento. Modelado num\u00e9rico de transporte de contaminantes en medios porosos
Estructuras mixtas de hormig\u00f3n-madera para puentes
Durabilidad de Hormigones de alto desempe\u00f1o elaborados con materiales de la regi\u00f3n NEA, frente al ataque de sulfatos.
Desarrollo de la tecnolog\u00eda de hormigones de consistencia seca.
Contaminaci\u00f3n visual en la Ciudad de Resistencia.
Criterios de Sustentabilidad del H\u00e1bitat Urbano.
Construcci\u00f3n sustentable. Confort ambiental para el Area Metropolitana del Gran Resistencia. Estabilizaci\u00f3n de suelos org\u00e1nicos con Tanino. Estudio del mejoramiento mec\u00e1nico de las tensiones de corte y normales.
Estudio Te\u00f3rico-experimental de cubiertas laminares de doble curvatura.
Departamento Hidr\u00e1ulica:
A partir de problemas actuales en Hidrolog\u00eda Urbana, y con el apoyo que implica la presencia de calificados profesores visitantes especialistas en Recursos H\u00eddricos, continuando con investigaciones que realiza este Departamento, se promover\u00e1 la presentaci\u00f3n de proyectos espec\u00edficos a la convocatoria que anualmente realiza la Secretar\u00eda de Ciencia y T\u00e9cnica de la Naci\u00f3n (PICT y PID), con grupos de trabajo integrados por profesores y alumnos de la Maestr\u00eda.
L\u00edneas a proponer:
Estudio te\u00f3rico, experimental y num\u00e9rico de los procesos de transporte en la zona saturada del suelo de una cuenca, con el objeto de analizar las alteraciones en los par\u00e1metros hidr\u00e1ulicos, particularmente Transmisibilidad (T) y Coeficiente de Almacenamiento (S), asociados a los procesos de contaminaci\u00f3n de las aguas subterr\u00e1neas.
Desarrollo y aplicaci\u00f3n de modelos matem\u00e1ticos para la simulaci\u00f3n de procesos hidrol\u00f3gicos en los ambientes de llanura de la regi\u00f3n, incorporando el an\u00e1lisis estad\u00edstico para acotar la ocurrencia de las variables principales: precipitaci\u00f3n y caudal, con miras a su aplicaci\u00f3n en la determinaci\u00f3n de \u00e1reas de riesgo h\u00eddrico como herramienta de apoyo al desarrollo regional. Estudio de la Hidrolog\u00eda Urbana como disciplina integral, que comprenda: Los procesos f\u00edsicos de la ocurrencia, almacenamiento y movimiento del agua en el \u00e1mbito de la ciudad; la evoluci\u00f3n de la calidad del agua urbana y los factores ambientales que inciden sobre ella; el an\u00e1lisis de los dispositivos y estructuras que permitan optimizar las condiciones de asimilaci\u00f3n de los excesos de agua pluvial y las medidas no estructurales vinculadas con la ocupaci\u00f3n del espacio territorial que habiliten a un manejo racional del recurso h\u00eddrico.
Se avanz\u00f3 en los tramos finales de ejecuci\u00f3n del proyecto de investigaci\u00f3n P.I: 619 “Hidrolog\u00eda Urbana en Ambientes de Llanura” (Resoluci\u00f3n N\u00b0 566\/01 C.S. de la U.N.N.E.), el cual se encuentra incorporado al Programa de Incentivos de la S.P.U.
Laboratorio de Mec\u00e1nica Computacional:
Se avanzar\u00e1 en la utilizaci\u00f3n de m\u00e9todos num\u00e9ricos para el estudio de problemas de ingenier\u00eda, en algunos casos complementados con t\u00e9cnicas experimentales.
Estudios de consolidaci\u00f3n de suelos con aplicaci\u00f3n de m\u00e9todos num\u00e9ricos.
Estudios de problemas de poluci\u00f3n en medio poroso no saturado de m\u00e9todos num\u00e9ricos. M\u00e9todos num\u00e9ricos aplicados al estudio del hormig\u00f3n armado.
An\u00e1lisis de vibraciones y din\u00e1mica estructural.
Acci\u00f3n din\u00e1mica del viento en las construcciones.
An\u00e1lisis probabil\u00edstico y confiabilidad de estructuras considerando cargas y propiedades aleatorias.
Simulaci\u00f3n num\u00e9rica de escurrimientos de fluidos compresibles e incompresibles y problemas de interacci\u00f3n fluido-estructura, con aplicaci\u00f3n en estructuras civiles y mec\u00e1nicas. Optimizaci\u00f3n de sistemas estructurales
Centro de Geociencias Aplicadas:
Vincular el conocimiento te\u00f3rico con la identificaci\u00f3n y comportamiento de los suelos, utilizando t\u00e9cnicas experimentales, y la posibilidad de complementarlo con modelos a trav\u00e9s de programaci\u00f3n num\u00e9rica. Caracterizaci\u00f3n hidrogeot\u00e9cnica del subsuelo de la regi\u00f3n del NEA.
Suelos expansivos y dispersivos.<\/p>\n\n\n\n
\n- Ensayos e instrumentaci\u00f3n de campo.
Adaptaci\u00f3n e implementaci\u00f3n de tecnolog\u00edas en geotecnia ambiental.
Aplicaci\u00f3n de m\u00e9todos num\u00e9ricos en geotecnia.
Fotointerpretaci\u00f3n y procesamiento digital de im\u00e1genes.
Departamentos Mec\u00e1nica, Electricidad y Electrotecnia.
Las l\u00edneas que se est\u00e1n desarrollando en nuestra Facultad corresponden a t\u00e9cnicas de control discontinuo, con especial \u00e9nfasis en las aplicaciones al aislamiento activo de vibraciones. Se pretende comenzar el desarrollo del campo de la rob\u00f3tica, especialmente aquellos manipuladores con comportamiento de estructuras flexibles.
Departamentos V\u00edas de Comunicaci\u00f3n.
Las l\u00edneas que se est\u00e1n desarrollando en nuestra Facultad en el \u00e1rea de Transporte se relacionan con el dise\u00f1o geom\u00e9trico, condiciones de seguridad, control de tr\u00e1nsito de rutas y sistemas urbanos de comunicaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nDocente<\/strong> a cargo<\/h2>\n\n\n\nProfessora Curso Avancado em Tecnologia em Transporte Terrestre \u2014 UFPelotas. Dr. Ingeniero Iturrioz Ignacio Profesor Adjunto Curso de Posgrado Ing. Mec\u00e1nica \u2014 UFRGS. Dr. Ingeniero Kolodziej Javier Ernesto Profesor Adjunto Fac. Ing. \u2014 UN Misiones. Dr. Ingeniero Moller Oscar Profesor Titular Fac. Ciencias Exactas, Ingenier\u00eda y Agrimensura – UNR Dr. Ingeniero Perondi Eduardo Andre Profesor Adjunto Curso de Posgrado de Ing. Mec\u00e1nica – UFRGS Dr. Ingeniero Presta Garc\u00eda, Daniel Sergio Profesor Adjunto Curso de Posgrado Ing. Producao e transporte\u2014 UFRGS. Dr. Ing. Alejandro Ruiz Padillo Universidade Federal de Santa Maria (UFSM), Brasil. Dr. Ing. Lu\u00eds Kosteski Universidade Federal do Pampa, UNIPAMPA, Brasil. Ph.D. Ing. Mauro Sebasti\u00e1n Innocente Coventry University, Faculty of Engineering, Environment and Computing, Institute for Future Transport and Cities, Coventry, UK. Cantidad de integrantes de cada instancia del Cuerpo Acad\u00e9mico. N\u00famero de Profesores de la UNNE para, dictado de asignaturas: Veintitres (25). N\u00famero de Profesores Visitantes para dictado de asignaturas: Doce (13). La cantidad y nombres de Profesores para Direcciones de Tesis, ser\u00e1n establecidas en relaci\u00f3n a los Alumnos que completen el ciclo de cursado de materias.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
Destinatarios <\/strong><\/p>\n\n\n\nSer\u00e1n admitidos en la Maestr\u00eda en Ciencias de la Ingenier\u00eda:
a) Graduados de las carreras de Ingenier\u00eda de la UNNE o de otras Universidades p\u00fablicas o privadas del pa\u00eds legalmente reconocidas, as\u00ed como graduados de Universidades del exterior que cumplan con los requisitos establecidos en la presente reglamentaci\u00f3n y la normativa nacional vigente para el estudio de Carreras de Posgrado.
b) Graduados de carreras universitarias de grado no menor a cinco (5) a\u00f1os de duraci\u00f3n con el aval del Comit\u00e9 Acad\u00e9mico de esta Carrera luego de analizar la pertinencia de los antecedentes vinculados a los objetivos de esta Carrera.<\/p>\n\n\n\n
c)En casos donde el ejercicio profesional no explicite vinculaci\u00f3n con los temas abordados en la Maestr\u00eda, el Director de la Carrera junto con el Comit\u00e9 Acad\u00e9mico podr\u00e1 solicitar la evaluaci\u00f3n y opini\u00f3n de los especialistas con el objeto de ampliar y profundizar los criterios de decisi\u00f3n,<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
Certificaci\u00f3n que otorga<\/strong><\/p>\n\n\n\nMAGISTER EN CIENCIAS DE LA INGENIERIA<\/p>\n\n\n\n
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Las l\u00edneas que se est\u00e1n desarrollando en nuestra Facultad corresponden a t\u00e9cnicas de control discontinuo, con especial \u00e9nfasis en las aplicaciones al aislamiento activo de vibraciones. Se pretende comenzar el desarrollo del campo de la rob\u00f3tica, especialmente aquellos manipuladores con comportamiento de estructuras flexibles.
Departamentos V\u00edas de Comunicaci\u00f3n.
Las l\u00edneas que se est\u00e1n desarrollando en nuestra Facultad en el \u00e1rea de Transporte se relacionan con el dise\u00f1o geom\u00e9trico, condiciones de seguridad, control de tr\u00e1nsito de rutas y sistemas urbanos de comunicaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Orientaci\u00f3n Estructura: incorpora en sus asignaturas nuevas herramientas de procesamiento y an\u00e1lisis de fen\u00f3menos devenidos de la Mec\u00e1nica del Continuo tanto en materiales s\u00f3lidos, fluidos y compuestos. De esta manera, el desarrollo logrado en el \u00e1rea computacional con nuevos procesos de c\u00e1lculos, utilizando herramientas matem\u00e1ticas, permite analizar fen\u00f3menos con mayor precisi\u00f3n y sensibilidad.
Orientaci\u00f3n Hidrogeotecnia: los \u00faltimos a\u00f1os ha ocurrido una serie de fen\u00f3menos naturales extraordinarios, considerados eventos extremos, vinculados a altos per\u00edodos de recurrencia, exhibiendo las obras de ingenier\u00eda una alta vulnerabilidad en presencia de inundaciones, tornados, entre otras, que requieren conocimientos actualizados de car\u00e1cter preventivo para minimizar el anegamiento de \u00e1reas pobladas o de producci\u00f3n.
Orientaci\u00f3n Control de Sistemas Mec\u00e1nicos: en los \u00faltimos a\u00f1os en correspondencia con el crecimiento del sector industrial y de servicios, existe una demanda de profesionales y empresarios con capacidad de enfrentar nuevos desaf\u00edos para el desarrollo de proyectos de ingenier\u00eda. Considerando lo expuesto, se propone una instancia de formaci\u00f3n superior en el \u00e1rea de Control de Sistemas Mec\u00e1nicos.
Orientaci\u00f3n Transporte: esta orientaci\u00f3n surge de la necesidad de incorporar nuevas metodolog\u00edas y herramientas de c\u00e1lculo para proyectar, dise\u00f1ar y construir nuevos sistemas de comunicaci\u00f3n que respondan a las necesidades actuales, acordes a los vol\u00famenes, dimensiones y capacidades de transporte, utilizando herramientas de an\u00e1lisis de modelado computacional.<\/p>\n\n\n\n
\u00c1rea Estabilidad:
Las actividades estar\u00e1n comprendidas dentro de la Ingenier\u00eda de Vientos, con \u00e9nfasis vinculados con la Ingenier\u00eda Estructural y problemas que se producen en la capa l\u00edmite atmosf\u00e9rica.
Estudio de la respuesta a las cargas de viento de estructuras altas considerando las caracter\u00edsticas din\u00e1micas de las mismas.
Relevamiento de da\u00f1os causados por el viento en la Provincia del Chaco.
An\u00e1lisis de cargas debidas al viento en estructuras bajas planas y abovedadas.
T\u00e9cnicas de simulaci\u00f3n de la capa l\u00edmite atmosf\u00e9rica en t\u00fanel de viento. Simulaciones de tipo total y parcial.
Estudio experimental de las tensiones de Reynolds y escalas de turbulencia.
Consideraci\u00f3n de las incertidumbres para diversas condiciones de exposici\u00f3n en los criterios de dise\u00f1o en las normas de viento.
M\u00e9todos de valoraci\u00f3n de cargas de viento a trav\u00e9s de la medici\u00f3n de presiones fluctuantes sobre estructuras de recubrimiento y vidriadas.
Estudio de la dispersi\u00f3n atmosf\u00e9rica de gases contaminantes en t\u00fanel de viento. Modelado num\u00e9rico de transporte de contaminantes en medios porosos
Estructuras mixtas de hormig\u00f3n-madera para puentes
Durabilidad de Hormigones de alto desempe\u00f1o elaborados con materiales de la regi\u00f3n NEA, frente al ataque de sulfatos.
Desarrollo de la tecnolog\u00eda de hormigones de consistencia seca.
Contaminaci\u00f3n visual en la Ciudad de Resistencia.
Criterios de Sustentabilidad del H\u00e1bitat Urbano.
Construcci\u00f3n sustentable. Confort ambiental para el Area Metropolitana del Gran Resistencia. Estabilizaci\u00f3n de suelos org\u00e1nicos con Tanino. Estudio del mejoramiento mec\u00e1nico de las tensiones de corte y normales.
Estudio Te\u00f3rico-experimental de cubiertas laminares de doble curvatura.
Departamento Hidr\u00e1ulica:
A partir de problemas actuales en Hidrolog\u00eda Urbana, y con el apoyo que implica la presencia de calificados profesores visitantes especialistas en Recursos H\u00eddricos, continuando con investigaciones que realiza este Departamento, se promover\u00e1 la presentaci\u00f3n de proyectos espec\u00edficos a la convocatoria que anualmente realiza la Secretar\u00eda de Ciencia y T\u00e9cnica de la Naci\u00f3n (PICT y PID), con grupos de trabajo integrados por profesores y alumnos de la Maestr\u00eda.
L\u00edneas a proponer:
Estudio te\u00f3rico, experimental y num\u00e9rico de los procesos de transporte en la zona saturada del suelo de una cuenca, con el objeto de analizar las alteraciones en los par\u00e1metros hidr\u00e1ulicos, particularmente Transmisibilidad (T) y Coeficiente de Almacenamiento (S), asociados a los procesos de contaminaci\u00f3n de las aguas subterr\u00e1neas.
Desarrollo y aplicaci\u00f3n de modelos matem\u00e1ticos para la simulaci\u00f3n de procesos hidrol\u00f3gicos en los ambientes de llanura de la regi\u00f3n, incorporando el an\u00e1lisis estad\u00edstico para acotar la ocurrencia de las variables principales: precipitaci\u00f3n y caudal, con miras a su aplicaci\u00f3n en la determinaci\u00f3n de \u00e1reas de riesgo h\u00eddrico como herramienta de apoyo al desarrollo regional. Estudio de la Hidrolog\u00eda Urbana como disciplina integral, que comprenda: Los procesos f\u00edsicos de la ocurrencia, almacenamiento y movimiento del agua en el \u00e1mbito de la ciudad; la evoluci\u00f3n de la calidad del agua urbana y los factores ambientales que inciden sobre ella; el an\u00e1lisis de los dispositivos y estructuras que permitan optimizar las condiciones de asimilaci\u00f3n de los excesos de agua pluvial y las medidas no estructurales vinculadas con la ocupaci\u00f3n del espacio territorial que habiliten a un manejo racional del recurso h\u00eddrico.
Se avanz\u00f3 en los tramos finales de ejecuci\u00f3n del proyecto de investigaci\u00f3n P.I: 619 “Hidrolog\u00eda Urbana en Ambientes de Llanura” (Resoluci\u00f3n N\u00b0 566\/01 C.S. de la U.N.N.E.), el cual se encuentra incorporado al Programa de Incentivos de la S.P.U.
Laboratorio de Mec\u00e1nica Computacional:
Se avanzar\u00e1 en la utilizaci\u00f3n de m\u00e9todos num\u00e9ricos para el estudio de problemas de ingenier\u00eda, en algunos casos complementados con t\u00e9cnicas experimentales.
Estudios de consolidaci\u00f3n de suelos con aplicaci\u00f3n de m\u00e9todos num\u00e9ricos.
Estudios de problemas de poluci\u00f3n en medio poroso no saturado de m\u00e9todos num\u00e9ricos. M\u00e9todos num\u00e9ricos aplicados al estudio del hormig\u00f3n armado.
An\u00e1lisis de vibraciones y din\u00e1mica estructural.
Acci\u00f3n din\u00e1mica del viento en las construcciones.
An\u00e1lisis probabil\u00edstico y confiabilidad de estructuras considerando cargas y propiedades aleatorias.
Simulaci\u00f3n num\u00e9rica de escurrimientos de fluidos compresibles e incompresibles y problemas de interacci\u00f3n fluido-estructura, con aplicaci\u00f3n en estructuras civiles y mec\u00e1nicas. Optimizaci\u00f3n de sistemas estructurales
Centro de Geociencias Aplicadas:
Vincular el conocimiento te\u00f3rico con la identificaci\u00f3n y comportamiento de los suelos, utilizando t\u00e9cnicas experimentales, y la posibilidad de complementarlo con modelos a trav\u00e9s de programaci\u00f3n num\u00e9rica. Caracterizaci\u00f3n hidrogeot\u00e9cnica del subsuelo de la regi\u00f3n del NEA.
Suelos expansivos y dispersivos.<\/p>\n\n\n\n
Adaptaci\u00f3n e implementaci\u00f3n de tecnolog\u00edas en geotecnia ambiental.
Aplicaci\u00f3n de m\u00e9todos num\u00e9ricos en geotecnia.
Fotointerpretaci\u00f3n y procesamiento digital de im\u00e1genes.
Departamentos Mec\u00e1nica, Electricidad y Electrotecnia.
Las l\u00edneas que se est\u00e1n desarrollando en nuestra Facultad corresponden a t\u00e9cnicas de control discontinuo, con especial \u00e9nfasis en las aplicaciones al aislamiento activo de vibraciones. Se pretende comenzar el desarrollo del campo de la rob\u00f3tica, especialmente aquellos manipuladores con comportamiento de estructuras flexibles.
Departamentos V\u00edas de Comunicaci\u00f3n.
Las l\u00edneas que se est\u00e1n desarrollando en nuestra Facultad en el \u00e1rea de Transporte se relacionan con el dise\u00f1o geom\u00e9trico, condiciones de seguridad, control de tr\u00e1nsito de rutas y sistemas urbanos de comunicaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Docente<\/strong> a cargo<\/h2>\n\n\n\nProfessora Curso Avancado em Tecnologia em Transporte Terrestre \u2014 UFPelotas. Dr. Ingeniero Iturrioz Ignacio Profesor Adjunto Curso de Posgrado Ing. Mec\u00e1nica \u2014 UFRGS. Dr. Ingeniero Kolodziej Javier Ernesto Profesor Adjunto Fac. Ing. \u2014 UN Misiones. Dr. Ingeniero Moller Oscar Profesor Titular Fac. Ciencias Exactas, Ingenier\u00eda y Agrimensura – UNR Dr. Ingeniero Perondi Eduardo Andre Profesor Adjunto Curso de Posgrado de Ing. Mec\u00e1nica – UFRGS Dr. Ingeniero Presta Garc\u00eda, Daniel Sergio Profesor Adjunto Curso de Posgrado Ing. Producao e transporte\u2014 UFRGS. Dr. Ing. Alejandro Ruiz Padillo Universidade Federal de Santa Maria (UFSM), Brasil. Dr. Ing. Lu\u00eds Kosteski Universidade Federal do Pampa, UNIPAMPA, Brasil. Ph.D. Ing. Mauro Sebasti\u00e1n Innocente Coventry University, Faculty of Engineering, Environment and Computing, Institute for Future Transport and Cities, Coventry, UK. Cantidad de integrantes de cada instancia del Cuerpo Acad\u00e9mico. N\u00famero de Profesores de la UNNE para, dictado de asignaturas: Veintitres (25). N\u00famero de Profesores Visitantes para dictado de asignaturas: Doce (13). La cantidad y nombres de Profesores para Direcciones de Tesis, ser\u00e1n establecidas en relaci\u00f3n a los Alumnos que completen el ciclo de cursado de materias.<\/p>\n\n\n\n
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Destinatarios <\/strong><\/p>\n\n\n\nSer\u00e1n admitidos en la Maestr\u00eda en Ciencias de la Ingenier\u00eda:
a) Graduados de las carreras de Ingenier\u00eda de la UNNE o de otras Universidades p\u00fablicas o privadas del pa\u00eds legalmente reconocidas, as\u00ed como graduados de Universidades del exterior que cumplan con los requisitos establecidos en la presente reglamentaci\u00f3n y la normativa nacional vigente para el estudio de Carreras de Posgrado.
b) Graduados de carreras universitarias de grado no menor a cinco (5) a\u00f1os de duraci\u00f3n con el aval del Comit\u00e9 Acad\u00e9mico de esta Carrera luego de analizar la pertinencia de los antecedentes vinculados a los objetivos de esta Carrera.<\/p>\n\n\n\n
c)En casos donde el ejercicio profesional no explicite vinculaci\u00f3n con los temas abordados en la Maestr\u00eda, el Director de la Carrera junto con el Comit\u00e9 Acad\u00e9mico podr\u00e1 solicitar la evaluaci\u00f3n y opini\u00f3n de los especialistas con el objeto de ampliar y profundizar los criterios de decisi\u00f3n,<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
Certificaci\u00f3n que otorga<\/strong><\/p>\n\n\n\nMAGISTER EN CIENCIAS DE LA INGENIERIA<\/p>\n\n\n\n
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Ser\u00e1n admitidos en la Maestr\u00eda en Ciencias de la Ingenier\u00eda:
a) Graduados de las carreras de Ingenier\u00eda de la UNNE o de otras Universidades p\u00fablicas o privadas del pa\u00eds legalmente reconocidas, as\u00ed como graduados de Universidades del exterior que cumplan con los requisitos establecidos en la presente reglamentaci\u00f3n y la normativa nacional vigente para el estudio de Carreras de Posgrado.
b) Graduados de carreras universitarias de grado no menor a cinco (5) a\u00f1os de duraci\u00f3n con el aval del Comit\u00e9 Acad\u00e9mico de esta Carrera luego de analizar la pertinencia de los antecedentes vinculados a los objetivos de esta Carrera.<\/p>\n\n\n\n
c)En casos donde el ejercicio profesional no explicite vinculaci\u00f3n con los temas abordados en la Maestr\u00eda, el Director de la Carrera junto con el Comit\u00e9 Acad\u00e9mico podr\u00e1 solicitar la evaluaci\u00f3n y opini\u00f3n de los especialistas con el objeto de ampliar y profundizar los criterios de decisi\u00f3n,<\/p>\n\n\n\n
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Certificaci\u00f3n que otorga<\/strong><\/p>\n\n\n\n MAGISTER EN CIENCIAS DE LA INGENIERIA<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n